Hoe borgmoeren werken

De kern van het werkingsprincipe van devergrendelingsmoeris om fysieke mechanismen te gebruiken om de stabiliteit van de schroefdraadverbinding te verbeteren en los te voorkomen. Dit mechanisme kan worden opgesplitst in twee brede categorieën:

1. Wrijvingsverbeteringsprincipe: dit principe is gebaseerd op de toepassing van de tribologie. Door zijn speciale ontwerp oefent de vergrendelingsmoer een aanzienlijke axiale druk uit op de schroefdraden van de bout tijdens het aanscherpingsproces. Deze druk veroorzaakt sterke wrijving tussen de draadcontactoppervlakken, waardoor een "wrijvingsbarrière" tussen de draden wordt gevormd. Deze hoge wrijving verhoogt niet alleen de initiële aanscherpingkracht van de verbinding, maar weerstaat ook effectief dat het losmakende neigingen veroorzaakt door trillingen, temperatuurveranderingen of externe krachten bij daaropvolgend gebruik, waardoor de langdurige stabiliteit van de verbinding wordt gewaarborgd.

2. Elastisch vervormingsvergrendelingsprincipe: dit principe maakt gebruik van de elastische eigenschappen van het materiaal.Borgmoerenzijn meestal gemaakt van materialen met bepaalde elasticiteit, zoals sommige legeringsstaal of speciale kunststoffen. Tijdens het strakke proces past de moer niet alleen stevig met de boutdraad, maar ook enigszins vervormt ze door zijn eigen elasticiteit. Deze vervorming slaat energie op in de moer en vormt een "geheugen" toestand. Wanneer externe factoren proberen de draad los te maken, wordt de elastische kracht in de moer vrijgegeven, waardoor een herstelkracht in de tegenovergestelde richting van de losring wordt gegenereerd, waardoor de schroefdraadverbinding automatisch wordt aangepast en opnieuw aangetast, waardoor het loskomen effectief wordt voorkomen.

In praktische toepassingen vullen deze twee principes elkaar vaak aan en werken ze samen op de borgmoer om de stabiliteit van de verbinding onder verschillende complexe werkomstandigheden te behouden. Door zorgvuldige constructie en materiaalselectie,borgmoerenkan de betrouwbaarheid en duurzaamheid van verbindingen met schroefdraad aanzienlijk verbeteren.